Seul système de localisation et récupération d’homme à la mer homologué DAHMAS*, Wavefinder a été conçu pour garantir aux équipages une parfaite autonomie dans une manÅ“uvre délicate où le facteur temps demeure primordial. Équipé de la fonctionnalité « dual-band » 121.5 Mhz et 869.5 Mhz, le système alertera désormais simultanément les équipages et les moyens de secours aéroportés. Toujours dans un objectif d’uniformisation, l’émetteur intègre une interface NMEA qui autorise la lecture des données sur les centrales de navigation B&G. (*Dispositif d’Alarme d’Homme à la mer et d’Actions de Sauvetage)

Les Fêtes maritimes de Douarnenez avaient choisi, pour cette nouvelle édition, de rendre hommage à tous ceux qui luttent pour la sécurité des gens de mer. Ce fut l’occasion pour la société suisse Wavemind de présenter aux professionnels son système de localisation et récupération d’homme à la mer : Wavefinder, homologué Dahmas le 4 juillet dernier par les Affaires Maritimes. Déjà connu dans le milieu de la course large, Wavefinder convient à tout type de navire, quelle que soit sa vocation : commerce, pêche, plaisance, sécurité…. Une opération de recherche d’homme à la mer organisée en baie de Douarnenez depuis le thonier-langoustier « N.D. Des Vocations » - bateau du Port-Musée restauré par le lycée maritime du Guilvinec - a permis de vérifier la fiabilité du système Wavefinder dans un nouveau contexte. Les nombreux institutionnels de la pêche présents en sont revenus conquis, et plusieurs personnalités du monde maritime ont témoigné leur intérêt et leur soutien à Wavefinder.

Destiné à toutes les catégories de navires, le système électronique autonome de localisation et récupération d’homme à la mer Wavefinder a reçu, le 4 juillet dernier, l’homologation DAHMAS. Simple à utiliser, précis, fiable et efficace, Wavefinder est aujourd’hui le seul système Man-Over-Board conforme à cette norme édictée par les Affaires Maritimes.

Depuis la Transat Jacques Vabre 2005 dont il était partenaire, Wavefinder, système de localisation et récupération d’homme à la mer, rencontre l’adhésion croissante des professionnels du nautisme. Convaincus de l’efficacité du produit qu’ils ont pu tester en course dès novembre dernier, des skippers comme Ellen Mac Arthur l’ont tout naturellement intégré à leur équipement. De B&Q à Groupama 3 en passant par l’Hydroptère, Wavefinder veille sur les équipages et leur garantit une parfaite autonomie en cas de manÅ“uvre d’homme à la mer.

Servane Escoffier s’est prêtée ce matin avec succès, dans l’avant-port du Havre, à une démonstration du système d’homme à la mer Wavefinder. Un vent violent soufflant en rafales à 35 nÅ“uds, la navigatrice a dû renoncer à sortir son monocoque « Vedettes de Bréhat ». Le test s’est déroulé à partir d’un zodiac de la Ligue de Voile de Haute-Normandie.

Jeudi 3 novembre, à 10h00, Servane Escoffier et Bertand De Broc sur « Vedettes de Bréhat » vont participer à une démonstration du système de localisation d’homme à la mer Wavefinder, qui équipe l’ensemble de la flotte de la Transat Jacques Vabre. Si les conditions météo le permettent, la navigatrice devrait sauter à l’eau, avec son émetteur, sous la surveillance d’un zodiac de la Ligue de Voile de Haute-Normandie. Guidé par l’écran de contrôle qui affiche et actualise chaque seconde la position de son équipière, Bertrand de Broc effectuera alors sa manÅ“uvre de récupération.