En 2010, le premier réseau de recycleurs automobiles français avait développé ses services de gestionnaire-distributeur pour le compte de plusieurs compagnies d’assurances et ainsi acquis un savoir-faire reconnu avec le meilleur logiciel de gestion et de traçabilité des véhicules hors d’usage (VHU). Depuis le 6 Février, le gouvernement français a fait paraître le décret 2011-153, qui met enfin la France en ligne avec les directives européennes en définissant ce que doit être dorénavant la gestion des véhicules hors d’usage. Caréco se retrouve ainsi en première ligne pour répondre à la nouvelle réglementation.

Pollutec est le Salon International des équipements, des technologies et des services de l’environnement, leader mondial avec plus de 2000 exposants. Pour sa 24ème édition à Lyon, Caréco avait de nouveau mobilisé ses adhérents, et notamment ceux qui composent sa commission Recherche & Développement. Le bilan est de nouveau très positif.

Avec cinq nouveaux centres entrés en 2010 sous son enseigne, Caréco conforte sa place de leader français de la pièce auto de réemploi.

La directive européenne du 18 Septembre 2000 a donné comme objectif d’atteindre 95% de recyclage sur les véhicules hors d’usage d’ici 2015. Cela semble ambitieux, mais le réseau Caréco progresse à marche forcée vers cet objectif.

Lorsqu’il doit changer le moteur de sa voiture, l’automobiliste a le choix entre un moteur neuf qui lui coûtera le prix de sa voiture, si ce n’est plus, ou un moteur d’occasion garanti par Caréco. Cette seconde option est bien entendu celle du bon sens économique et écologique. Mais si le bloc moteur a déjà tourné, beaucoup de ses accessoires devront être neufs : Distribution, filtres et parfois d’autres périphériques. C’est pourquoi le réseau Caréco devient de fait un important distributeur de pièces neuves, et devait s’en donner les moyens. C’est chose faite !